Kesalahan Biasa Lif OTIS (termasuk Analisis)

1. Lif Xizi Otis STAR-CON: dilengkapi dengan fenomena kerosakan CB-II LPB SIEI: perlindungan diri lif (perlindungan LCB-II) Paparan TT menunjukkan perlindungan pintu. Selepas menyemak, tiada masalah pendawaian ditemui. Selepas menggantikan papan LPB, lif kembali normal

2. Lif tidak berjalan, dan apabila tiba, ia diperhatikan bahawa fius F6C telah tersandung. Setelah diperiksa ke atas, didapati output jujukan fasa tidak betul dan lampu geganti tidak menyala. Selepas menggantikan geganti urutan fasa, lif berfungsi dengan normal.

3. Pintu ditutup perlahan dan hampir lemah. Apabila memeriksa voltan bekalan kuasa mesin pintu, didapati terdapat serbuk karbon hampir hitam pada angker semasa memeriksa sesondol di dalam kotak mesin pintu. Bersihkan mesin pintu dengan kertas lembut untuk memulihkan operasi normal

4. Pintu CHVF tidak boleh dialihkan selepas kira-kira 20CM. Ia memerlukan banyak daya tangan untuk menolak sepenuhnya pintu. Semasa proses menolak pintu, sebelah pintu kereta didapati senget. Apabila memeriksa penggelek pintu kereta, didapati kulit getah pada satu penggelek telah rosak. Selepas penggantian, ia adalah perkara biasa. Begitu juga, kesalahan yang sama boleh berlaku di pintu dewan. Jika kulit getah pada kedua-dua penggelek sepasang pintu rosak, langkah kecemasan sementara boleh diambil untuk mengikis kulit getah pada penggelek dan melaraskan semula pintu untuk beroperasi.

5. Semasa penyelenggaraan lif T40 AB selari dengan lif A, didapati tiada panggilan luar untuk lif B. Selepas mematikan bekalan kuasa lif A, didapati lif B berfungsi dengan normal. Selepas siasatan, didapati fius lif A No. 8 telah terbakar. Fius No. 8 ialah+42fius kuasa V. Jika ia hangus semasa penyelenggaraan, ia harus diperiksa sama ada kord kuasa sesetengah butang atau panel sentuh keselamatan telah dibumikan semasa penyelenggaraan

6. Pelanggan lif CHVF telah melaporkan bahawa mereka kerap meminta lif tingkat 4 berhenti untuk penyelenggaraan di tingkat 3, tetapi kerosakan masih berterusan. Selepas memerhatikan kabinet kawalan di bilik mesin atas, didapati lif biasanya dibuka dari tingkat bawah ke atas dan memerlukan IPD bagi setiap tingkat yang melalui DZ.IPU berkelip secara berurutan, tetapi apabila melalui tingkat dua, IPU menyala. naik semula serta-merta, mengesyaki bahawa terdapat masalah dengan kabel yang disertakan atau suis aruhan nyahpecutan. Selepas menggantikannya dengan kabel ganti, lif kembali normal. Mengukur kabel asalnya, didapati bahawa kabel masih mempunyai 24V semasa melalui tingkat dua, menunjukkan bahawa mungkin terdapat kerosakan kabel pada kabel yang disertakan dan ia mungkin berlanggar antara satu sama lain semasa operasi!

Saya pernah terjumpa lif T3200 di stesen 15/15. Lif berlari ke tingkat 6 dan membuat perhentian kecemasan, tetapi kemudian kembali seperti biasa. Berhenti segera di tingkat 10 dan kemudian kembali seperti biasa. Penghakiman awal ialah pisau pintu mengenai roda pintu. Periksa sama ada jarak antara bilah pintu dan roda pintu berada dalam julat normal, tetapi lif berayun ke kiri dan ke kanan agak besar. Selepas pemeriksaan ke atas kasut pemandu, didapati kasut pemandu di tengah-tengah sebelah bilah pintu telah haus dengan ketara menyebabkan ia berayun ke satu sisi dan berlanggar dengan roda pintu semasa operasi, mengakibatkan terhenti kecemasan. . Lif berfungsi seperti biasa selepas menggantikan kasut pemandu.

8. Pengguna T2000VF mengadu bahawa lif itu bergegar dan bergegar dengan sangat mengerikan. Menggunakan TT untuk menyemak rekod kerosakan MC 2703 dan rekod kesalahan DB INVERTER OKT, didapati bahawa sesentuh geganti UDX adalah normal, kepala cerucuk pendawaian motor kabinet kawalan adalah normal, dan rintangan gegelung motor adalah normal. Bagaimanapun, kerosakan itu tidak dapat dikesan buat sementara waktu. Ia kemudiannya dianggap bahawa jika brek tidak dapat dilepaskan dalam keadaan biasa dan PVT tidak normal, ia juga boleh menyebabkan kerosakan. Selepas memeriksa brek, didapati wayar kimpalan palam telah longgar. Selepas kimpalan, kerosakan telah dibaiki.